Introduction :
Genesis, marque automobile haut de gamme coréenne, a fait son entrée sur le marché mauricien il y a peu, enrichissant ainsi l'offre des véhicules premiums avec quatre modèles : le GV60, le GV70, le GV80 et le GV80 Coupé. Comparée aux standards de l'industrie automobile de luxe par la presse spécialisée, Genesis devrait rapidement trouver sa place aux côtés de marques établies sur l'île. Aujourd'hui, nous testons le tout nouveau GV60 Performance, un SUV 100 % électrique, à l’allure futuriste et doté d’un arsenal technologique impressionnant.
Design :
Le GV60 se distingue immédiatement par son apparence imposante. Son bouclier avant arrondi, ses blocs optiques à double niveau et sa calandre massive lui confèrent une identité unique. De profil, les courbes épurées et les poignées de porte affleurantes accentuent son élégance. Sur la version Performance, des jantes imposantes de 21 pouces ajoutent à son allure dynamique. À l’arrière, son design "fastback", avec un hayon incliné et deux surfaces vitrées séparées par un aileron, souligne son caractère sportif. Pour l'aspect pratique, le GV60 est équipé de barres de toit prêtes à accueillir du matériel supplémentaire, comme un porte-vélo.
Vie à bord :
En un mot : IMPRESSIONNANT ! Quel intérieur ! En dix ans de journalisme automobile, il est rare qu’un habitacle nous surprenne à ce point. Le GV60 est d'une qualité remarquable, avec des matériaux haut de gamme, des finitions irréprochables et une ergonomie bien étudiée. Même si certains boutons ou surfaces sont moins flatteurs au toucher, l'impression générale reste celle d'un véhicule premium, digne des meilleures marques européennes.
La planche de bord bi-ton, moderne et élégante, intègre un large écran numérique divisé en deux parties : l'une pour les informations essentielles à la conduite, l'autre pour l'infodivertissement. Cet écran est tactile mais peut également être contrôlé via une molette située sur la console centrale. Des touches de chrome et de cuivre, ainsi que des surpiqûres raffinées, rehaussent encore le côté luxueux de l’intérieur. Les écrans remplaçant les rétroviseurs traditionnels ajoutent une touche futuriste, bien qu’un léger temps d’adaptation soit nécessaire pour s’y habituer. Et pour les audiophiles, le système Bang & Olufsen avec ses 17 haut-parleurs offre une expérience sonore incomparable.
En termes d’habitabilité, les sièges sont enveloppants et assurent un confort optimal grâce à leurs multiples réglages électriques, leurs fonctions de ventilation et même de massage. L’espace à bord est généreux pour la catégorie, même pour les passagers arrière qui bénéficient d’un confort notable malgré la ligne de toit plongeante. Le coffre, bien que légèrement réduit par la présence des batteries sous le plancher, reste suffisamment spacieux pour un usage quotidien.
Le Genesis GV60 est également doté des dernières technologies en matière de sécurité, comme le régulateur de vitesse adaptatif, l’assistance au maintien de voie, le freinage d’urgence avec détection des piétons, et une vision à 360° pour faciliter les manœuvres.
Enfin, le système de conduite semi-autonome Highway Driving Assist 2 permet au GV60 de maintenir automatiquement la distance avec le véhicule précédent tout en restant dans sa voie sur l’autoroute, offrant une tranquillité d'esprit accrue.
Conduite :
Sur la route, le Genesis GV60 offre une expérience de conduite à la fois sereine et engageante. Le silence de fonctionnement, propre aux véhicules électriques, est renforcé par un système actif de réduction de bruit, assurant un confort acoustique remarquable. Les suspensions, optimisées pour un compromis idéal entre fermeté et confort, absorbent bien les irrégularités de la chaussée, même avec des jantes de grande taille.
La direction précise offre une bonne sensation de contrôle, particulièrement appréciée dans les virages. Grâce à la position des batteries sous le plancher, le centre de gravité est abaissé, renforçant la stabilité du véhicule. Les différents modes de conduite permettent d’adapter les paramètres de direction, de suspension et de réponse des moteurs selon les préférences du conducteur et les conditions de la route. En mode Performance, la réactivité du groupe motopropulseur est saisissante, avec une puissance instantanée qui procure des sensations grisantes.
Le GV60 est disponible en trois configurations : propulsion avec un moteur électrique à l’arrière développant 225 chevaux et 350 Nm de couple, une version à deux moteurs produisant 313 chevaux et 605 Nm de couple, et enfin, la version Performance que nous testons, qui affiche 429 chevaux et 700 Nm de couple. Le mode « Boost » permet de pousser la puissance à 484 chevaux pendant 10 secondes pour des accélérations fulgurantes. Une autre fonctionnalité innovante est la possibilité de simuler le son et les sensations d’un moteur thermique, avec bruit d’échappement diffusé via les haut-parleurs et simulation des changements de vitesse à l’aide de palettes au volant. L'effet est bluffant.
Consommation :
Côté autonomie, la version propulsion offre environ 470 km (cycle WLTP), tandis que les versions à quatre roues motrices affichent une autonomie proche de 400 km. Grâce à la technologie de recharge rapide 800 volts, il est possible de récupérer 80 % de la batterie en seulement 18 minutes sur une borne adaptée. Toutes les versions du GV60 sont équipées d’une batterie de 77 kWh.
Conclusion :
Le Genesis GV60 s'impose comme un SUV électrique séduisant à bien des égards. Avec son design audacieux, son intérieur luxueux, ses performances impressionnantes et ses technologies avancées, il répond parfaitement aux attentes des conducteurs exigeants. Que vous recherchiez un véhicule axé sur l’autonomie ou la performance, le GV60 saura vous satisfaire.
Ce modèle place Genesis comme un concurrent sérieux face aux marques comme Audi, BMW ou Mercedes-Benz dans le segment des véhicules électriques premium. Si vous êtes à la recherche d’un SUV électrique combinant style, innovation et plaisir de conduite, le Genesis GV60 mérite de figurer sur votre liste d’essai.
Les Plus :
Design distinctif
Technologie avancée
Performances
Les Moins :
Volume du coffre limité
Prix à partir de : Rs 3,999,000
Réservez votre essai ici : https://www.genesis.com/mu/en/main.html
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